سازمان بنادر و دریانوردی اعلام کرد: تغییر مسیر کشتی کریستال چینی به سمت راست که پانزده دقیقه قبل از سانحه آغاز شده بود، باعث آن شده و اگر این تغییر مسیر صورت نمی‌گرفت، تصادفی رخ نمی‌داد.
مدیرکل دریایی سازمان بنادر به رسانه‌ها گفت افسران و دیدبان‌های کشتی کریستال تا زمان تصادم متوجه وجود کشتی سانچی و خطر تصادف با آن نشده بودند. همچنین هر دو کشتی به تغییرات شرایط ناوبری یکدیگر پی نبرده بودند.
در این حادثه، سی ایرانی و دو تبعه بنگلادشی نفتکش سانچی جان خود را از دست دادند.
پس از حادثه طبق توافق نامه منعقد شده میان مقامات چهار کشور پاناما، ایران، چین و هنگ گنگ، مقرر شد، پس از بررسی‌های همه جانبه اسناد، مدارک و جعبه سیاه این دو کشتی بزرگ تجاری و نیز مصاحبه حضوری با خدمه کشتی چینی، مقصر این حادثه اعلام شود.
پس از پایان ماجرای غمانگیز و مرگبار نفتکش ایرانی در آب‌های چین، بسیاری از افراد قصور و کم‌کاری دولت چین را یکی از علل شکست عملیات امداد و نجات این سانحه دانسته‌اند.
نفتکش سانچی حامل ۱۳۶ هزار تُن میعانات گازی صادراتی ایران به کره جنوبی، عصر شانزدهم دی‌ماه پس از تصادف با یک کشتی باری چینی، طعمه حریق شد.
یک هفته بعد از تصادف و آتش‌سوزی نفتکش ایرانی سانچی در آب‌های چین، مقام‌های ایرانی تایید کردند که تمام کارکنان و خدمه این نفتکش جان باخته و کشتی به طور کامل غرق شده است.
مطالب دیگر:
برای پیوند عضو هرگز به چین سفر نکنید
