نویسنده: ریچارد جی. مور جونیور
استراتوفورترس بی-۵۲ از دهه ۱۹۵۰ جزو تجهیزات ثابت نیروی هوایی آمریکا بوده است. بمب‌افکن بی-۵۲ از پسِ هر کاری برمی‌آید که از جمله می‌توان به ایفای نقش محوری در بخش حملات هوایی سه‌گانه هسته‌ای و ایفای نقش یک جنگ‌افزار متعارف همه‌کاره اشاره کرد که قادر به پرتاب انواع مهمات است.
ویژگی برجسته بی-۵۲ هشت‌موتوره بودن آن است: چهار موتور روی هر بال و دو موتور در زیر آن‌ها تعبیه شده که به بمب‌افکن اجازه می‌دهد هر هدفی را بزند.
بی-۵۲ همچنان پشتوانه ناوگان بمب‌افکن آمریکا بوده و با اهداف هسته‌ای و متعارف به کار گرفته می‌شود. این هواپیما به‌عنوان یکی از ارکان سه‌گانه هسته‌ای از موشک کروز هواپایه ای‌جی‌ام-۸۶ب استفاده می‌کند که می‌تواند نقاطی را از فاصله صدها کیلومتری با دقت هدف بگیرد. بی-۵۲ همچنین می‌تواند بمب‌های گرانشی هسته‌ای را حمل کند. این بمب‌افکن برای جایگزینی ای‌جی‌ام-۸۶ب قادر به حمل موشک‌های دوربرد و دورایستای ای‌جی‌ام-۱۸۱ خواهد بود.
بی-۵۲ به‌طور معمول قابلیت‌های مختلفی دارد. این بمب‌افکن می‌تواند بمب‌های گرانشی یا بمب‌های هدایت‌شونده لیزری مانند مهمات تهاجم مستقیم مشترک و همچنین بمب‌های خوشه‌ای را حمل کند.
بی-۵۲ همچنین می‌تواند موشک‌های مختلفی را حمل کند که از جمله می‌توان به نسخه متعارف موشک‌های کروز هواپایه هسته‌ای، موشک‌های ضد تشعشع برای هدف گرفتن سامانه‌های راداری دشمن و موشک‌های ضد کشتی اشاره کرد.
در یک جبهه تماماً دریایی مانند هند-آرام، بی-۵۲ با از بین بردن کشتی‌ها به کمک موشک و کاشت مین‌های دریایی در نقاط راهبردی بسیار مؤثر خواهد بود.
بی-۵۲ محفظه بمب بزرگی دارد و می‌تواند تسلیحات مورد نظر را در قسمت آویزگاه خارجی در زیر بال‌ها حمل کند. این بمب‌افکن همچنین دارای پرتابگرهای چرخشی است که باعث می‌شود بتواند از چندین نوع سلاح استفاده کند.
درحالی‌که آمریکا توانمندی موشکی مافوق‌صوت خود را ارتقا می‌دهد، شکی نیست که بی-۵۲ در استقرار و به‌کارگیری آن‌ها نقش‌آفرینی خواهد کرد.
توانایی بی-۵۲ در حمل تسلیحات مختلف، آن را به یک پلتفرم بسیار منعطف و تطبیق‌پذیر در حملات راهبردی و پشتیبانی هوایی نزدیک تبدیل کرده که از توان حمله هسته‌ای و حمله متعارف برخوردار است. بی-۵۲ در همین ماه فوریه در گروه ضربت بمب‌افکن‌های ۲-۲۵ اروپا مستقر شد و در منطقه تحت مسئولیت فرماندهی مرکزی آمریکا اقدام به پرتاب مهمات جنگی کرد و در سومین سالگرد جنگ اوکراین در ۸۰ کیلومتری مرز روسیه به پرواز درآمد و در استونی مانور قدرت داد.
دیدگاه ارائه‌شده در این مقاله نقطه نظر نویسنده بوده و لزوماً منعکس‌کننده دیدگاه اپک تایمز نیست.
درباره نویسنده: سپهبد ریچارد جی. مور جونیور (بازنشسته نیروهای مسلح آمریکا) آخرین‌بار از سال ۲۰۲۲ تا ۲۰۲۴ به‌عنوان معاون رئیس ستاد طرح‌ها و برنامه‌های نیروی هوایی آمریکا خدمت کرد. او پیش‌تر مدیریت برنامه‌های نیروی هوایی آمریکا را برعهده داشت. جونیور پشت سکان هواپیماهای مختلفی نشسته و در سطح اسکادران، گروه و جناح (بال) فرماندهی کرده است.
