با ادامه فشارهای نهادهای مختلف جمهوری اسلامی برای مقابله با نافرمانی مدنی زنان و مخالفت با حجاب اجباری، شهرداری تهران از کار «ایجابی سنگین» در ۷۰ ایستگاه مترو و تشکیل یگان حفاظت برای برخورد با مخالفان حجاب اجباری خبر داد.
در ویدئویی که از شهردار تهران منتشر شده علیرضا زاکانی در شورای شهر تهران میگوید: «از ۵ ماه گذشته کار ایجابی در رابطه با مسئله حجاب را در ایستگاههای مترو آغاز کردیم. در ۷۰ ایستگاه مترو کار «ایجابیِ سنگین» در رابطه با حجاب انجام دادیم.»
زاکانی دربارهٔ نحوهٔ انجام «کار ایجابی سنگین» مرتبط با اعمال حجاب اجباری در ایستگاههای مترو توضیح میدهد که «گروههای جهادی آمدند، دوستان ما آمدند و یگان حفاظت را تشکیل دادیم که مصوبهاش از سال ۱۳۹۶ اجرا نشده بود، اما ما آن را تشکیل دادیم.»
او بیان میکند: مطابق قوانین کشور دراینرابطه پیش میرویم، مواجهه یگان حفاظت شهرداری با بیحجابان در قدم نخست اطلاعرسانی، سپس تذکر و سپس ممانعت از ورود به ایستگاههای مترو است.
زاکانی دربارهٔ زنان مخالف حجاب اجباری نیز ادعا میکند این اقدامی است از سوی «دشمن» که ۱۲ سال عقبه دارد و آنها روی این موضوع کار کردهاند.
ویدئوهای منتشرشده از برخورد و مقابله با زنان مخالف حجاب اجباری در ایستگاههای مختلف مترو تهران نیز نشان میدهد که در این ایستگاهها نیروهایی در چندلایه برای مواجهه با زنان مستقر شدهاند.
در لایهٔ اول تعدادی از زنان محجبه مستقرند که به زنانی که روسری ندارند تذکر میدهند و از آنها میخواهند تا حجاب اجباری را رعایت کنند. در لایهٔ دوم تعدادی از نیروهای لباسشخصی مرد به زنان تأکید میکنند که بدون رعایت حجاب اجباری به آنها اجازهٔ ورود به ایستگاه را نمیدهند و در لایهٔ سوم نیروهای «یگان حفاظت» با یونیفرم از ورود زنان بدون حجاب اجباری به ایستگاه ممانعت میکنند.
همزمان در روز یکشنبه دهم اردیبهشتماه تصاویری از واگنهای مترو تهران منتشر شد که نشان میداد «در میان واگنها» درگاههای پردهای نصب شده است.
وبسایت اعتماد آنلاین نوشت که این پردهها «بین واگن زنان و مردان در مترو تهران، برای جداسازی این واگنها از هم نصب شده است.»
مسعود درستی، مدیرعامل مترو، در این باره به خبرگزاری ایرنا گفت که نصب «درهای حائل» از اسفند پارسال آغاز شده و «تا چند هفته آینده در تمامی قطارها نصب خواهد شد.»
مدیرعامل مترو ادعا کرد این «درهای حائل» در پی درخواست مردم نصب شده و «این درخواست در رتبه اول فراوانی اعتراضات مردمی قرار داشت.»
مسعود درستی همچنین با تقلیل اعتراض شهروندان به نصب دربهای حایل میان واگنهای مترو به اعتراض نسبت به «طرح نصبشده» روی شیشههای حایل گفت: «اگر اجرای طرح گل روی شیشهها بازخورد خوبی در بین مردم نداشته، اصراری روی آن نداریم و طرح تغییر خواهد کرد.»