بر اساس دادههای «لویدز لیست اینتلیجنس» که اطلاعات دریایی را رصد میکند، در شرایط عادی، روزانه حدود ۱۰۰ کشتی، از جمله نزدیک به ۵۰ نفتکش، از تنگه هرمز عبور میکنند. اما این جریان در پی محاصرهای که جمهوری اسلامی اعمال کرده، بهشدت کاهش یافته است؛ رهبران این حکومت وعده دادهاند از این اقدام بهعنوان یک سلاح اقتصادی برای افزایش قیمت نفت و فشار بر ایالات متحده و اسرائیل جهت توقف حملاتشان استفاده کنند.
دونالد ترامپ از متحدان ناتو و دیگر کشورها خواسته است که با اعزام کشتی به بازگشایی تنگه هرمز و تثبیت بازارهای انرژی کمک کنند؛ اما در ابتدا حمایت چندانی دریافت نشد و همین موضوع باعث شد او فشار خود را افزایش دهد.
در بیانیه مشترک ۱۹ مارس (۲۸ اسفند)، چند کشور اروپایی بههمراه ژاپن اعلام کردند که آماده کمک هستند و دیگر کشورها را نیز به اقدام تشویق کردند.
آنها اعلام کردند: «ما از تعهد کشورهایی که در حال انجام برنامهریزیهای مقدماتی هستند استقبال میکنیم» و در عین حال متعهد شدند اقدامات بیشتری برای تثبیت بازارهای انرژی انجام دهند، از جمله «همکاری با برخی کشورهای تولیدکننده برای افزایش تولید.»
در ادامه آمده است: «امنیت دریایی و آزادی ناوبری به سود همه کشورهاست. ما از همه دولتها میخواهیم به قوانین بینالمللی احترام بگذارند و اصول بنیادین رفاه و امنیت بینالمللی را حفظ کنند.»
مجتبی خامنهای، رهبر جدید جمهوری اسلامی، در بیانیهای که این هفته توسط رسانههای دولتی منتشر شد، اعلام کرد که تهران تنگه هرمز را بسته نگه خواهد داشت و به حملات در سراسر منطقه ادامه خواهد داد.
