یک استاد دانشگاه صنعتی شریف با اشاره به محدود بودن اثر افزایش قیمت سهمیه سوم بنزین از ۵ به ۱۰ هزار تومان، گفته است این تغییر بهتنهایی نمیتواند ناترازی مصرف یا قاچاق سوخت را مهار کند.
به گزارش ایلنا، هاشم اورعی روز سهشنبه ۳۱ شهریور با اشاره به ناترازی بنزین گفت که پیش از افزایش قیمت، تولید پالایشگاهها حدود ۱۱۲ میلیون لیتر در روز بود ولی با این حال روزانه حدود ۱۴ میلیون لیتر کسری وجود داشت.
به گفته او، دولت پس از بحثهای طولانی تصمیم گرفت سهمیه و نرخ اول و دوم بنزین بدون تغییر باقی بماند و قیمت سهمیه سوم که حدود ۱۵ درصد از بنزین را شامل میشود، از ۵ هزار تومان به ۱۰ هزار تومان افزایش پیدا کند.
این استاد دانشگاه در ادامه این تغییر را برای حل مسئله ناترازی کافی ندانست و گفت افزایش قیمت تنها برای ۱۵ درصد بنزین، آن هم از ۵ هزار تومان به ۱۰ هزار تومان و در شرایط افزایش قیمت سایر کالاها و خدمات، نمیتواند تغییر قابلتوجهی ایجاد کند و افزایش نرخ در شرایط تورمی عملا اثر خود را از دست داده است.
او همچنین بیان کرد اگر دولت بخواهد از طریق افزایش قیمت، مصرف را کنترل و ناترازی را کاهش دهد، باید تغییر قیمتی اساسیتری ایجاد شود.
اورعی با اشاره به برآورد خود از درآمد حاصل از افزایش نرخ سهمیه سوم گفت این تغییر حدود ۹۷.۵ میلیارد تومان در روز به درآمد دولت اضافه میکند.
قیمت بنزین عرضهشده با کارت جایگاههای سوخت در ایران از بامداد سهشنبه ۱۷ شهریور دو برابر شد و از لیتری پنج هزار تومان به ۱۰ هزار تومان رسید.
دولت پزشکیان هدف از افزایش قیمت بنزین را کاهش استفاده از کارت جایگاه، ترغیب رانندگان به استفاده از کارت سوخت شخصی و کنترل مصرف اعلام کرده است.
