قیمت نفت پس از سقوط بیش از ۷ درصدی در معاملات روز دوشنبه که در پی امیدواری به کاهش تنش‌های منطقه‌ای از طریق دیپلماسی رخ داد، بار دیگر افزایش یافت.
قیمت نفت در ساعات اولیه معاملات روز سه‌شنبه، پس از انتشار گزارش‌هایی از وقوع انفجار در جزیره قشم ایران در تنگه هرمز، بیش از ۱.۵ درصد افزایش یافت.
تا ساعت ۲:۴۴ بامداد سه‌شنبه به وقت شرق امریکا، بهای معاملات اتی نفت خام برنت با یک دلار و ۸۴ سنت، معادل ۱.۷۶ درصد افزایش، به ۱۰۶ دلار و ۶۱ سنت در هر بشکه رسید. نفت خام وست تگزاس اینترمدیت امریکا نیز با یک دلار و ۶۰ سنت، معادل ۱.۶۶ درصد افزایش، به ۹۸ دلار و ۶ سنت در هر بشکه رسید.
خبرگزاری دولتی ایرنا روز دوشنبه از وقوع چند انفجار در جزیره قشم، بزرگ‌ترین جزیره خلیج فارس، خبر داده بود.
در واکنش به پرسشی درباره انفجارهای گزارش‌شده، یک مقام امریکایی به اپک تایمز گفت که دونالد ترامپ، رئیس‌جمهور امریکا، «در هر زمانی تمام گزینه‌ها را در اختیار دارد.»
این مقام امریکایی افزود: «ایالات متحده با کنترل تنگه هرمز و در شرایطی که اقتصاد ایران در حال فروپاشی است، در موقعیت بسیار قدرتمندی قرار دارد. رئیس‌جمهور ترامپ همه برگ‌های برنده را در اختیار دارد و هر اقدامی را که به نفع ایالات متحده باشد، انجام خواهد داد.»
اپک تایمز برای دریافت توضیحات بیشتر با فرماندهی مرکزی ارتش امریکا، سنتکام، تماس گرفت، اما تا زمان انتشار گزارش پاسخی دریافت نکرد.
قیمت نفت پس از سقوط شدید در معاملات روز دوشنبه بار دیگر افزایش یافت. بهای هر بشکه نفت خام وست تگزاس اینترمدیت در ساعت ۱۲:۲۸ ظهر دوشنبه، ۲ نوامبر، به وقت شرق امریکا، با کاهش ۷.۲۴ درصدی به ۹۶ دلار و ۵۸ سنت رسید. قیمت جهانی نفت برنت نیز در معاملات خارج از امریکا با افت ۷.۴۹ درصدی به حدود ۱۰۴ دلار و ۹۳ سنت در هر بشکه کاهش یافت.
ترامپ روز دوشنبه در پیامی در شبکه اجتماعی تروث سوشال نوشت که قیمت نفت «مانند سنگ در حال سقوط است»، زیرا بازارها بر این باورند که می‌توان از جنگ با جمهوری اسلامی جلوگیری کرد.
او نوشت: «ایران خواهان توافق است، ان هم در سریع‌ترین زمان ممکن. این اتفاق ممکن است رخ دهد!»
ترامپ همچنین در تعطیلات اخر هفته گفته بود که مذاکرات با جمهوری اسلامی به‌خوبی پیش می‌رود و برای دستیابی به توافق «عجله چندانی» ندارد. با این‌حال، او تاکید کرده بود که اقدام نظامی پس از انتخابات میان‌دوره‌ای امریکا همچنان یکی از گزینه‌های واشنگتن خواهد بود.
ترامپ همچنین گفت که واشنگتن هنوز باید به موضوع یک یا دو تاسیسات هسته‌ای باقی‌مانده در ایران رسیدگی کند که یکی از آن‌ها تاسیسات هسته‌ای زیرزمینی احتمالی در کوه کلنگ‌گزلا، موسوم به «کوه کلنگ» است.
مقام‌های جمهوری اسلامی روز دوشنبه اعلام کردند که تماس‌های دیپلماتیک غیرمستقیم با ایالات متحده همچنان ادامه دارد، اما مسائل مورد بحث را بسیار پیچیده توصیف کردند.
اسماعیل بقایی، سخنگوی وزارت امور خارجه جمهوری اسلامی گفت که تهران تا زمانی که واشنگتن محاصره دریایی اعمال‌شده در ماه ژوئیه را لغو نکند، تنگه هرمز را باز نخواهد کرد.
خطرات کشتیرانی
مرکز عملیات تجارت دریایی بریتانیا روز اول نوامبر اعلام کرد که پس از دریافت پیام اضطراری از یک کشتی دیگر، گزارشی مبنی بر برخورد یک پرتابه ناشناس به شناوری در تنگه هرمز دریافت کرده است.
این مرکز به کشتی‌ها توصیه کرد تا زمان بررسی حادثه از سوی مقام‌های مسئول، هنگام عبور از این مسیر احتیاط کنند.
بر اساس داده‌های موسسه اس‌اندپی گلوبال کامودیتیز ات سی، تردد کشتی‌ها از تنگه هرمز در ماه اکتبر به بالاترین سطح ماهانه خود از ژوئیه رسید. این افزایش عمدتا ناشی از رشد تردد کشتی‌های حامل گاز طبیعی مایع و محموله‌های فله خشک بود، هرچند شمار نفتکش‌های حامل نفت خام کاهش یافت.
در گزارش ۲ نوامبر این موسسه امده است که شرایط عملیاتی در تنگه هرمز به‌طور فزاینده‌ای بی‌ثبات شده است. این گزارش به موارد برخورد پرتابه به شناورها، اتش‌سوزی کشتی‌ها و دیگر حوادث امنیتی در طول ماه اکتبر اشاره می‌کند.
ارسنیو دومینگز، دبیرکل سازمان بین‌المللی دریانوردی گفت که در طول این ماه حدود ۳۰ حمله رخ داده است؛ رقمی که از بالاترین آمارهای ماهانه ثبت‌شده به شمار می‌رود.
دومینگز هشدار داد که علاوه بر تداوم خطر حملات هوایی جمهوری اسلامی علیه کشتیرانی، ابهام درباره احتمال وجود مین‌های دریایی همچنان یکی از نگرانی‌های اصلی است.
او روز ۲ نوامبر به خبرنگاران گفت: «نمی‌توانم تضمین کنم که این مسیر امن است. به همین دلیل، ما عبور از تنگه هرمز را به هیچ‌کس توصیه نمی‌کنیم.»
با وجود تشدید تهدیدهای امنیتی، داده‌های اس‌اندپی گلوبال نشان می‌دهد که مجموع ترددهای ثبت‌شده و براوردشده کشتی‌ها از تنگه هرمز در ماه اکتبر به ۷۵۰ مورد رسید که اندکی بیشتر از ۷۴۹ مورد ثبت‌شده در سپتامبر بود.
با این‌حال، شمار عبور نفتکش‌های غول‌پیکر حامل نفت خام در همین دوره از ۱۸۴ مورد به ۱۵۶ مورد کاهش یافت.
