دونالد ترامپ، رئیس‌جمهور آمریکا، در میان چند کشوری که به گفته او از ایالات متحده سوءاستفاده کرده‌اند، به‌طور ویژه از کانادا نام برد.
اظهارات ترامپ در ۳۰ سپتامبر در حالی مطرح شد که اختلاف تجاری میان آمریکا و کانادا رو به تشدید است و اتاوا نیز واشینگتن را مسئول نرسیدن دو کشور به یک توافق تجاری می‌داند.
ترامپ در مراسمی در کاخ سفید به مناسبت ماه میراث اسپانیایی‌تبارها گفت کانادا سال‌ها از نظر اقتصادی از ایالات متحده «سوءاستفاده کرده» و اکنون در حال «گرفتن درس کوچکی» است.
او گفت دولتش در حال تغییر سیاست‌های دولت‌های پیشین آمریکاست که به گفته او به «کشورهای دیگر اجازه می‌داد خودروهای ما را تولید کنند و سپس آنها را به خودمان بفروشند.»
ترامپ از کره جنوبی، مکزیک، ژاپن و کانادا به‌عنوان کشورهایی نام برد که به گفته او چنین رویه‌ای در آنها وجود داشته است، اما کانادا را «بدتر از همه کشورها» توصیف کرد.
مذاکرات تجاری آمریکا و کانادا در ۲۱ اوت بدون دستیابی به توافق پایان یافت و هر یک از دو طرف، دیگری را متهم کرد که در آخرین لحظات خواسته‌هایی مطرح کرده که طرف مقابل حاضر به پذیرش آنها نبوده است.
ترامپ گفت: «من مردم کانادا را دوست دارم؛ دوستان بسیار زیادی دارم. وین گرتزکی؛ من عاشق “بزرگ” هستم.»
او افزود: «اما رهبران آنها سال‌های بسیار زیادی از رهبری احمقانه ما سوءاستفاده کردند. آنها جسور شده بودند.»
ترامپ همچنین تعرفه‌های کانادا بر محصولات لبنی در چارچوب نظام مدیریت عرضه این کشور را یکی دیگر از موارد اختلاف عنوان کرد.
جیمیسون گریر، نماینده تجاری آمریکا، در ماه اوت به سی‌بی‌سی نیوز گفت کانادا در دهه ۱۹۶۰ اقدامی بسیار «زیرکانه» و «ترامپی» انجام داد و به سه خودروساز بزرگ آمریکایی، جنرال موتورز، فورد و کرایسلر، که اکنون بخشی از استلانتیس است، اعلام کرد: «اگر می‌خواهید در کانادا خودرو بفروشید، باید اینجا کارخانه بسازید.»
گریر گفت: «در آن زمان، سه خودروساز بزرگ نفوذ زیادی داشتند. آنها گفتند بسیار خوب، این کار را انجام می‌دهیم؛ فکر می‌کنیم شاید بتوانیم بعضی کارها را آنجا ارزان‌تر انجام دهیم.»
او افزود: «اکنون، پس از سال‌ها اجرای پیمان خودرویی، نفتا و توافق آمریکا، مکزیک و کانادا، می‌توانیم ببینیم که در بخش اشتغال صنعتی آمریکا شکاف بزرگی ایجاد شده و صنعت خودرو سهم بزرگی در این مسئله داشته است.»
پیش از آنکه کانادا و آمریکا در سال ۱۹۸۹ وارد توافق تجارت آزاد شوند، که مقدمه‌ای برای توافق سه‌جانبه نفتا در سال ۱۹۹۴ بود، دو کشور در سال ۱۹۶۵ پیمانی در زمینه صنعت خودرو امضا کردند که تعرفه خودروها و قطعاتی را که از مرز دو کشور عبور می‌کردند، حذف کرد.
براساس یک مطالعه موردی منتشرشده از سوی سازمان تجارت جهانی، این پیمان در عمل شرکت‌های خودروسازی آمریکایی را ملزم می‌کرد برای اینکه بتوانند خودروهای خود را بدون تعرفه در بازار کانادا بفروشند، تولیدشان در کانادا را افزایش دهند.
ژاپن و کره جنوبی نیز از جمله کشورهایی بودند که ایالات متحده پس از جنگ جهانی دوم و در دوران رقابت‌های جنگ سرد به بازسازی آنها کمک کرد. آمریکا نیز در طول تاریخ لزوماً تعرفه‌های مشابهی در برابر تعرفه‌های این کشورها اعمال نمی‌کرد. انتقال کارخانه‌های خودروسازی به مکزیک نیز بخشی از روند گسترده‌تر جهانی‌شدن و تلاش برای کاهش هزینه‌های تولید بود.
صنعت خودرو یکی از چندین بخشی است که دولت ترامپ بر واردات محصولات آن تعرفه‌های ویژه وضع کرده است.
اواخر سال گذشته، شرکت استلانتیس اعلام کرد در چارچوب برنامه گسترده‌تر افزایش تولید در آمریکا، تولید خودروی جیپ کامپس را از برمپتون در استان انتاریو به ایالت ایلینوی منتقل می‌کند.
دولت کانادا می‌گوید تعرفه‌های آمریکا بر خودرو ناقض توافق تجاری کانادا، آمریکا و مکزیک است و در واکنش به آن، تعرفه‌های متقابل وضع کرده است.
اتاوا همچنین خودداری واشینگتن از ارائه معافیت تعرفه‌ای برای کامیون‌های متوسط و سنگین را یکی از دلایل نپذیرفتن توافق تجاری پیشنهادی در ۲۱ اوت اعلام کرد.
پس از آن، آمریکا تعرفه‌ای اضافی به میزان ۵۰ درصد بر ۲۰ میلیارد دلار از کالاهای کانادایی وضع کرد. کانادا نیز در واکنش، تعرفه‌هایی بین ۱۵ تا ۵۰ درصد بر حجم مشابهی از صادرات آمریکا اعمال کرد. در ادامه تشدید اختلافات، واشینگتن واردات برخی کالاهای کانادایی را نیز ممنوع کرده است.
ترامپ اوایل این هفته گفت انتظار دارد کانادا برای دستیابی به توافق به آمریکا مراجعه کند و اقدامات تجاری خود را کنار بگذارد. او در عین حال گفت دستیابی دو کشور به توافق محتمل است.
پیتر ناوارو، مشاور ارشد رئیس‌جمهور آمریکا در امور تجارت و تولید، نیز مقام‌های دولت کانادا را در مذاکرات تجاری «دشوارترین و متکبرترین» طرف‌ها توصیف کرد.
ناوارو گفت: «مردم کانادا فوق‌العاده‌اند، اما آنها تقریباً در هر زمینه‌ای که بتوانند سر ما کلاه می‌گذارند.»
او همچنین گفت لابی‌گران کانادایی نباید برای تأثیرگذاری بر سیاستمداران آمریکایی تلاش کنند و باید خاک آمریکا را ترک کنند.
در مقابل، دومینیک لوبلان، وزیر مسئول روابط تجاری کانادا و آمریکا، گفت این واشینگتن است که مقررات تجاری را نقض می‌کند و دولت کانادا بابت «دفاع از کارگران و کسب‌وکارهای کانادایی عذرخواهی نمی‌کند.»
لوبلان روز ۳۰ سپتامبر گفت: «دولت آمریکا تصمیم گرفت مجموعه‌ای از تعرفه‌ها را اعمال کند که توافق تجاری امضاشده توسط همین دولت در شش سال پیش را نقض می‌کند.»
او افزود: «ما هر اقدامی را که برای حمایت از اقتصاد کانادا و کارگران کانادایی لازم باشد، انجام خواهیم داد.»
مارک کارنی، نخست‌وزیر کانادا، نیز روز ۲۹ سپتامبر گفت آماده مذاکره برای دستیابی به توافق تجاری با آمریکاست که به نفع هر دو کشور باشد.
کارنی گفت: «کانادا آماده است با حسن نیت مذاکره کند.»
او افزود که خواهان «توافق تجاری سودمند برای هر دو طرف است که به حاکمیت هر دو کشور احترام بگذارد.»
