نویسنده: ویکتور دیویس هانسن
ایلان ماسک همیشه حواشی خود را داشته است. به خاطر بیاورید که اعتبار او بعد از انتخابات ریاستجمهوری خدشهدار شده بود؛ چرا که تقریباً نیمی از مردم آمریکا- حدود ۴۸ درصد- به دونالد ترامپ رأی ندادند. ماسک که پیشتر از هیلاری کلینتون و جو بایدن حمایت کرده بود، تغییر موضع داد و به یکی از حامیان سرسخت جنبش ماگا تبدیل شد و در سال ۲۰۲۴ به دونالد ترامپ رأی داد.
تغییر موضع و اظهارنظرهای او در مخالفت با مهاجرت غیرقانونی باعث شد عدهای علیه اداره مهاجرت و گمرک آمریکا دست به تظاهرات بزنند و عدهای هم به نمایندگیهای تسلا حملهور شوند. همه میگفتند برند ماسک در پی این اتفاقات خدشهدار شده و تسلا در مسیر افول قرار دارد؛ همچنین پیشبینی میشد که خودروسازهای اروپایی و آمریکایی در کنار خودروسازهای چینی از خدشهدارشدن اعتبار ماسک بهره برده و همزمان با لغو یارانه فدرال خودروهای برقی در بازار دست بالا را پیدا کنند.
بعضیها میگفتند دوران ماسک به پایان رسیده است. او به چهرهای جنجالی تبدیل شده بود و در پلتفرم شخصی خود، اکس، درباره موضوعات محافظهکارانه از جمله مهاجرت غیرقانونی، انرژی سبز و هوش مصنوعی بیپرده صحبت میکرد؛ اظهارنظرهایی که خشم جناح چپ را به دنبال داشت. به این نکته دقت کنید که چپها بهطور سنتی خریدارِ اصلی خودروهای برقی بهشمار میآیند.
پس آیا واقعاً شاهد افول ایلان ماسک هستیم؟ خیر، دقیقاً برعکس است. تسلا در سهماهه دوم سال ۲۰۲۶ از نو رونق گرفت و ۵۲ درصد از خودروهای برقی فروختهشده در آمریکا را به خود اختصاص داد. ارزش بازار این شرکت به ۱٫۲ تریلیون دلار رسیده است. سه خودروساز بزرگ دیگر هم بهتدریج درحال خروج از بازار خودروهای برقی هستند.
چین نمیتواند خودروهای برقی خود را وارد آمریکا کند. پس چرا تسلا از نو رونق گرفت؟ آیا دلیلش این بود که ایلان ماسک برای مدتی با دونالد ترامپ اختلاف پیدا کرد؟ خیر. آیا دلیلش این بود که از چپها دلجویی کرد؟ خیر. قضیه این است که وقتی خودروی تسلا میخرید، پشت فرمانش مینشینید و آن را از نظر برد، شتاب، ایمنی و امکانات جانبی با محصولات سه خودروساز بزرگ دیگر مقایسه میکنید و متوجه میشوید سوارِ خودروی بهتری شدهاید که هرروز بهشکل تصاعدی- و نه خطی- بهتر میشود.
تسلا بهترین سامانه خودران را دارد، ایمنترین خودرو بوده و از بیشترین برد ممکن برخوردار است. رانندگی با آن لذتبخشتر است و مردم فارغ از گرایش سیاسیشان به آن علاقه دارند. اگر سراغ اسپیساکس برویم، باید بگوییم که ۶۷ درصد- بالغ بر ۱۲ هزار ماهواره- از تمام ماهوارههای مدار پایین زمین در اقصینقاط جهان بهنوعی با این شرکت ارتباط دارند.
ارزش بازار اسپیساکس بیش از ۲ تریلیون دلار است. این شرکت ناسا را با موشکهای متعدد خود از رکود و درجازدن نجات داده و آمریکا را با فناوری موشکی و تجهیزات فضایی خود از نو وارد گودِ رقابت فضایی کرده و زمینه بازگشت به ماه و سفر به مریخ را فراهم کرده است. اسپیساکس همچنین باعث شده که آمریکا در رقابت با اروپا، ژاپن و چین دست بالا را پیدا کند. مهمتر از همه اینکه این شرکت دستاوردهای بزرگی در زمینه فناوری موشکی و موشکهای بالستیک داشته که آنها در اختیار آمریکا قرار داده است؛ تجهیزاتی که در حوزه نظامی هم کاربرد قابلملاحظهای دارند.
روزی که ایلان ماسک بهای هنگفتی برای خرید ایکس پرداخت، بسیاری تصور میکردند که مرتکب اشتباه بزرگی شده و پول زیادی بابت ایکس داده است. عدهای میگفتند کاربران از ایکس خواهند رفت و در پلتفرمهای دیگر فعالیت خواهند کرد. اما چنین نشد. درحالحاضر ۵۶۰ میلیون نفر از ایکس استفاده میکنند. بلواسکای، که قرار بود شبکه اجتماعی ایکس را از دور خارج کند، فقط ۳ میلیون کاربر دارد. ۳ میلیون در برابر ۵۶۰ میلیون.
پلتفرم ماهوارهای استارلینک هم ۹۷ درصد از پوشش اینترنت ماهوارهای جهان را به خود اختصاص داده است. ۱۲ میلیون نفر در ۱۶۰ کشور جهان از گیرنده استارلینک استفاده میکنند و اشتراک استارلینک دارند. بیشتر نیروهای نظامی آمریکا و نیروهای نظامی کشورهای متحد از جمله اوکراین و اسرائیل برای هدایت موشکها و پهپادهای خود و جلوگیری از حملات دشمنان از استارلینک استفاده میکنند.
بیایید این موارد را در یک چارچوب کلیتر بررسی کنیم. اگر ارزش بازار را در نظر بگیریم، شرکتهای ایلان ماسک درمجموع بیش از ۳.۵ تریلیون دلار میارزند. اسپیساکس بزرگترین و مهمترین شرکت ماسک است و تضمین داده که آمریکا در زمینه اکتشافات فضایی و پرتاب ماهواره در جایگاه نخست قرار خواهد داشت.
تعداد ماهوارههایی که سال گذشته با استفاده از موشکهای ایلان ماسک به فضا پرتاب شدند، از مجموع تمام ماهوارههایی که در اقصینقاط جهان به فضا پرتاب شدند بیشتر بود. از این گذشته، ماسک بازار خودروهای برقی را به راه انداخت که اصلاً وجود خارجی نداشت. او ایده شکلگیری این بازار را داد. میگفتند این ایده عملی نیست و او ورشکست خواهد شد و دیگر کارش تمام است.
ماسک نهتنها خودروی برقی تسلا را به مرحله تولید رساند، بلکه آن را به محصول پیشتازِ بازار تبدیل کرد. دلیلش این بود که از نظر قیمت و نسبت هزینه به فایده بیرقیب بود. گراک هم در جایگاه سوم قرار دارد. حدود ۱۶ درصد از پلتفرمهای هوش مصنوعی و چتباتها از گراک استفاده میکنند. ما باید تمام این موارد را در نظر بگیریم.
آمریکا در زمینه شبکههای اجتماعی، هوش مصنوعی، پرتاب ماهواره، پرتابهای موشکی و خودروهای برقی پیشتاز است. تمام این دستاوردها حاصل تلاش یک نفر بوده است: ایلان ماسک؛ فردی که چپها بهشدت به او میتازند و از او بهعنوان خائن، دیوانه، بیرحم و تعابیری از این دست یاد میکنند.
یک نفر توانسته استعدادهای الکساندر گراهام بل، توماس ادیسون و هنری فورد را در خود جمع کند. بخش بزرگی از موفقیتِ رنسانس کنونی آمریکا در زمینه رسانههای دیجیتال، ماهوارهها، خودروهای برقی، هوش مصنوعی و نرمافزار مرهون یک نفر است. همین یک نفر هم میتواند تأثیرگذار باشد. در مورد ایلان ماسک باید گفت که تأثیر شگرفی ایجاد کرده است.
دیدگاه ارائهشده در این مقاله نقطه نظر نویسنده بوده و لزوماً منعکسکننده دیدگاه اپک تایمز نیست.
درباره نویسنده: ویکتور دیویس هانسن یک سنتگرا و مورخ نظامی است. او استاد بازنشسته آثار کلاسیک در دانشگاه ایالتی کالیفرنیا، پژوهشگر ارشد آثار کلاسیک و تاریخ نظامی در دانشگاه استنفورد و پژوهشگر کالج هیلزدیل است.
