Search
Asset 2

وعده مدیرعامل راه‌ آهن جمهوری اسلامی برای انتقال بار تجاری اروپا از مسیر راه آهن خواف- هرات

مدیرعامل راه آهن جمهوری اسلامی از راه اندازی قطار مسافربری ایران و افغانستان و انتقال بار کالاهای اروپایی از مسیر راه آهن خواف- هرات در آینده نزدیک خبر داد.
(mehrnews.com)

مدیرعامل راه آهن جمهوری اسلامی از راه اندازی قطار مسافربری ایران و افغانستان و انتقال بار کالاهای اروپایی از مسیر راه آهن خواف- هرات در آینده نزدیک خبر داد.

جبارعلی ذاکری ضمن بیان این مطلب به ایلنا گفته است که هر هفته حداقل یک تا سه قطار از کشورهای ترکیه، هند و از طریق آب‌های آزاد به بندرعباس می‌رسد و سپس از طریق مسیر ریلی ایران به افغانستان ترانزیت می‌شود. به همین ترتیب نیز بار کالاهای چینی نیز از مسیر دریایی در بندرعباس بارگیری و از شبکه ریلی به افغانستان انتقال داده می‌شود.

او افزوده است که مسیر ریلی مخصوص قطارهای مسافربری از روزنک به هرات در حال ساخت است و با تکمیل آن، قطارهای مسافربری نیز در این مسیر فعال خواهد شد.

مرتضی جعفری، معاون بازرگانی راه آهن در ماه گذشته گفت: «میزان جابه جایی بار از این مسیر ۱۰ هزار تن در ماه است، اما پیش‌بینی می‌شود که این مقدار حداقل به ۱۰۰ هزار تن در ماه افزایش یابد. ظرفیت کلی این خط، جابه‌جایی ۶ میلیون تن بار و یک میلیون مسافر در سال در نظر گرفته شده است.»

براساس گزارش‌ها، تهران در تلاش است تا با توسعه این مسیر ریلی، جایگاه مهمی در ترانزیت ریلی منطقه‌ای بدست آورد. توسعه مسیر ریلی راه آهن خواف- هرات باعث افزایش درآمدهای ترانزیتی ایران می‌شود.

مقامات جمهوری اسلامی معتقدند که با این کار می‌توانند موقعیت ژئوپلیتیکی و اقتصادی در منطقه ایفا کنند.

اکو ایران گزارش داده است که اولین قطار ترانزیتی هند-افغانستان در ۲۳ بهمن ماه به ایستگاه روزنک در هرات رسید. این قطار که حامل دانه‌های روغنی بود، ابتدا از طریق کشتی به بندر عباس منتقل شده و سپس از طریق شبکه ریلی ایران به ایستگاه روزنک در افغانستان رسید.

همچنین اولین قطار حامل هزار تن ورق آهن در دی ماه امسال از مبدا چین ابتدا توسط کشتی به بندر جبل علی و سپس به بندرعباس منتقل شد و از طریق شبکه ریلی خواف- هرات به ایستگاه روزنک در افغانستان رسید.

در تابستان امسال و همزمان با روی کارآمدن دولت مسعود پزشکیان، ویدیویی از کارشکنی تعدادی از افرادی که خود را از کارکنان راه آهن در شرق ایران معرفی کرده بودند، منتشر شد. براساس گفته‌های فیلمبردار این صحنه آن‌ها در تلاش بودند سوزن ریل‌های قطار ایران به افغانستان را باز کنند تا بعد از رسیدن لوکوموتیو نتواند تغییر ریل بدهد و دچار سانحه شود. آن‌ها در توجیه کار خود می‌گفتند که مدیرشان دستور باز کردن سوزن‌های ریل را به آن‌ها داده است.

اخبار بیشتر

عضویت در خبرنامه اپک تایمز فارسی