اظهارات رئیسجمهور آمریکا در آستانه سفر برنامهریزیشده شی جینپینگ، رهبر چین، به ایالات متحده در اواخر ماه جاری مطرح شد.
دونالد ترامپ، رئیسجمهور آمریکا، در ۱۱ سپتامبر گفت که ممکن است با احداث کارخانههای خودروسازی چینی در ایالات متحده موافقت کند.
ترامپ در مصاحبهای با فاکس نیوز، احتمال واردات خودروهای چینی به آمریکا را رد کرد و گفت اگر چنین وارداتی مجاز شود، خودروهای چینی بازار آمریکا را در دست خواهند گرفت.
او با اشاره به شی جینپینگ، رهبر چین، گفت: «ما اجازه نمیدهیم خودروهای او وارد ایالات متحده شوند و من هرگز چنین اجازهای ندادم.» ترامپ افزود که جو بایدن، رئیسجمهور پیشین آمریکا، سیاستهای او در قبال خودروهای چینی را حفظ کرده بود.
ترامپ در عین حال گفت ممکن است با احداث کارخانههای خودروسازان چینی در آمریکا موافقت کند، مشروط بر اینکه این شرکتها کارگران آمریکایی استخدام کنند.
ترامپ گفت: «اگر چین بخواهد به اینجا بیاید و کارخانهای برای ساخت خودروهایش در آمریکا راهاندازی کند، با آن مشکلی ندارم. ژاپن هم این کار را میکند، اما آنها مردم ما را استخدام میکنند. نکته مهم این است که مردم ما را استخدام کنند.»
او افزود: «چیزی که نمیخواهم این است که آنها در مکزیک کارخانه بسازند، خودروها را با هزینه پایین تولید کنند و بعد آنها را از مرز وارد آمریکا کنند.»
مقرراتی که دولت بایدن در اوایل سال ۲۰۲۵ وضع کرد، عملاً همه خودروسازان چینی را از فروش یا تولید خودروهای سواری در ایالات متحده منع میکند. واشینگتن همچنین تعرفهای بیش از ۱۰۰ درصد بر خودروهای برقی چینی اعمال کرده است.
اظهارات ترامپ در آستانه سفر برنامهریزیشده شی جینپینگ به ایالات متحده در اواخر ماه جاری مطرح شد. ترامپ در ۲۳ ژوئیه گفته بود که در جریان این سفر درباره هوش مصنوعی با رهبر چین گفتوگو خواهد کرد. این دو رهبر آخرین بار در ماه مه و در جریان سفر ترامپ به پکن با یکدیگر دیدار کردند؛ دیداری که در آن ترامپ رسماً از شی و همسرش، پنگ لییوان، برای سفر به کاخ سفید دعوت کرد.
اتحادیه نوآوری خودروسازی، گروهی مستقر در واشینگتن که نمایندگی خودروسازان بزرگ آمریکایی را برعهده دارد، در ۳ سپتامبر از کنگره خواست پیش از پایان دوره کنونی کنگره، فروش، واردات و تولید خودروهای متصل چینی و همچنین سختافزار و نرمافزارهای مرتبط با آنها را برای همیشه ممنوع کند.
جان بوزلا، رئیس و مدیرعامل این گروه، در نامهای به رهبران کنگره نوشت: «در حال حاضر، خودروسازان چینی خودروهای یارانهای مجهز به نرمافزار و سختافزارهای متصل را روانه بازارهای سراسر جهان میکنند.»
بوزلا هشدار داد که چین با عرضه خودروهایی که قادر به جمعآوری، پردازش و انتقال «دادههای حساس خودرو و مصرفکنندگان به حزب کمونیست چین» هستند، در حال افزایش سهم خود از بازارهای اروپا، استرالیا، جنوب شرق آسیا، مکزیک و آمریکای جنوبی است.
او گفت چنین اتفاقی هنوز در داخل ایالات متحده رخ نداده است و با توجه به ابعاد و فوریت این تهدید، از قانونگذاران خواست هرچه سریعتر اقدام کنند.
