مدیرعامل شرکت هواپیمایی هما از توقف پروازهای انتقال دارو به ایران خبر داد و اعلام کرد که تلاش‌های این شرکت برای دریافت مجوز پرواز از چندین کشور از جمله هند و سنگاپور بی‌نتیجه مانده است.
به گزارش ایلنا، طاهر عبدالحی روز دوشنبه ۲۷ مهرماه در یک نشست خبری گفت که حکومت طالبان نیز محدودیت‌هایی برای پروازهای ایران‌ایر اعمال کرده و درخواست‌های این شرکت برای برقراری پرواز به قطر، عمان و برخی دیگر از مقاصد خارجی با موافقت روبه‌رو نشده است.
او با اشاره به مشکلات این شرکت در برقراری پروازهای بین‌المللی بیان کرد که ایران‌ایر پیش‌تر در انتقال بخشی از داروهای مورد نیاز ایران از هند مشارکت داشته و حاضر بوده این محموله‌ها را حتی با حداقل صرفه اقتصادی جابه‌جا کند، اما اکنون امکان ادامه این پروازها فراهم نیست.
به گفته عبدالحی، ایران‌ایر چندین بار برای دریافت مجوز پرواز به سنگاپور اقدام کرده و برای انتقال دارو از هند نیز پیشنهاد داده بود که محموله‌های دارویی در قالب پروازهای مسافری و مطابق مقررات حمل شوند، اما هیچ‌یک از این درخواست‌ها به صدور مجوز منجر نشده است.
مدیرعامل ایران‌ایر افزود که مسئولان جمعیت هلال‌احمر نیز برای هماهنگی انتقال دارو وارد عمل شدند، اما پیگیری‌ها نتیجه‌ای نداشته است.
او همچنین گفت که ایران‌ایر پیش‌تر چند پرواز مرتبط با انتقال دارو به مقاصدی مانند ماکائو و مسقط انجام داده بود، اما این پروازها نیز در حال حاضر متوقف شده‌اند.
عبدالحی در ادامه بیان کرد که این شرکت آمادگی دارد دارو را از هر مسیری که امکان دریافت مجوز پرواز وجود داشته باشد، به ایران منتقل کند.
عبدالحی همچنین از ناکامی تلاش‌های ایران‌ایر برای راه‌اندازی یا ازسرگیری پرواز به چند کشور دیگر خبر داد و گفت که درخواست برقراری پرواز به قطر از طریق سفیر و مسئولان مربوطه پیگیری شده و سازمان هواپیمایی کشوری قطر نیز آن را بررسی کرده، اما در نهایت با صدور مجوز موافقت نشده است.
به گفته او، تلاش‌های مشابه برای برقراری پرواز به مسقط در عمان و ازسرگیری پرواز به بمبئی در هند نیز به نتیجه نرسیده است.
او در ادامه با اشاره به کاهش ظرفیت عملیاتی ایران‌ایر اعلام کرد که این شرکت با وجود بیش از ۹ هزار کارمند، در حال حاضر تنها شش هواپیمای فعال در اختیار دارد؛ در حالی که ناوگان آن در گذشته حدود ۴۰ فروند هواپیما داشته است.
به گفته مدیرعامل ایران‌ایر، فرسودگی ناوگان، مشکلات تامین قطعات و محدودیت‌های ناشی از تحریم‌ها باعث شده است بخش عمده هواپیماهای این شرکت از چرخه عملیات خارج شوند.
عبدالحی گفت که از چهار فروند ایرباس ۳۰۰-۶۰۰ این شرکت، تنها دو فروند قابلیت پرواز دارند و از دو فروند ایرباس ۳۱۰ نیز فقط یک فروند فعال است. همچنین از مجموع ۱۳ هواپیمای ای‌تی‌آر، بسته به شرایط عملیاتی، تنها یک یا دو فروند امکان پرواز دارند.
