جگوار، تولیدکننده خودروهای لوکس، که چندی پیش اعلام کرد بهطور کامل به سمت تولید خودروهای برقی پیش میرود، کارزار بازسازی برند خود را در هفته جاری کلید زد که توجه زیادی را هم به خود جلب کرده است. البته باید منتظر ماند و دید که آیا این توجه بهطور کلی مثبت خواهد بود یا منفی.
جگوار با اعلام اینکه «تغییری اساسی در راه است»، ویدئویی تبلیغاتی در حساب کاربری خود در ایکس منتشر کرد که در آن مردان و زنان با لباسهای فاخر و آرایشهای زرد، نارنجی، صورتی و قرمزرنگ در پشت عباراتی مانند «خلق هیجان»، «زندگی پرشور» و «حذف معمولیها» ژستهای خاص میگیرند.
این تبلیغ توانست نظر مردم را به خود جلب کند.
کن مکانمی، رئیس روابط عمومی جهانی جگوار، به اپک تایمز گفت: «راهاندازی مجدد برند جگوار، ابتکاری جسورانه و خلاقانه است و چنانکه انتظار میرفت، توجه زیادی را به خود جلب کرده و باعث بحث و جدل شده است.»
او افزود: «ما متولیان سربلند جگوار در این برهه استثنائی از تاریخ شرکت، ضمن حفظ نمادهای خاطرهانگیز، گامی درخورِ توجه به جلو برداشتهایم. بازسازی برند اولین گام ما در این دوره هیجانانگیز است و بیصبرانه چشمانتظار آن هستیم که روند دگرگونی جگوار را در روزها و هفتههای آتی با شما به اشتراک بگذاریم.»
با اینحال، چیزی که جای آن در تبلیغ جگوار بهوضوح خالی است، خودروها هستند و این مسئله باعث شده که برخی از مخاطبان سردرگم شوند.
ایلان ماسک، بنیانگذار خودروسازی برقی تسلا، در واکنش به این تبلیغ نوشت: «آیا شما خودرو میفروشید؟»
یکی دیگر هم نوشت: «انگار یک برند جدید لباس است!»
یکی از کاربران با اشاره به مدل اسپرت ایکسکی-ئی جگوار که بین سالهای ۱۹۶۱ تا ۱۹۷۴ تولید شد و در فیلمهایی مانند آستین پاورز به نمایش درآمد، با حسرت نوشت: «از این تبلیغ بگذرید… آنها مدل ئی-تایپ را تولید کردهاند.»
جگوار به بسیاری از نظرات کاربران در شبکه اجتماعی ایکس (توئیتر سابق) پاسخ داده و نوشته که «داستان ادامه دارد؛ منتظر بمانید» و «این آغاز یک عصر جدید است.»
این خودروساز بریتانیایی که از سال ۲۰۰۸ به همراه لندروور تحت مالکیت شرکت تاتا موتورز هند درآمده، پس از آنکه پیشتر توسط فورد خریداری شد، با افت فروش مواجه شد و یک سال از تولید خودروهای جدید دست کشید تا در خط تولید خود بازنگری کند و از خودروهای بنزینی به خودروهای برقی روی بیاورد.
جگوار بین سالهای ۲۰۱۹ و ۲۰۲۳ تولید مدلهای سدان ایکسجی، ایکساف و ایکسئی و مدلهای اسپورت اف-تایپ، آی-پیس برقی و شاسیبلند اف-پیس را متوقف کرد. گفتنی است که این بخشی از راهبرد شرکت برای خروج از بازار خودروهای عمومی و تمرکز بر خودروهای لوکس برقی بوده است.
جگوار در چارچوب راهبرد «بازاندیشی» متعهد شده که تا سال ۲۰۲۵ خط تولید خود را بهطور کامل برقی کند. به گفته شرکت، برند جدید برمبنای کانپست «مدرنیسم پرشور» تولید میشود که «از هر نظر خلاقانه، جسورانه و هنری» خواهد بود. از فاز بعدی دگرگونی جگوار در هفته هنر میامی در ۲ دسامبر رونمایی خواهد شد.
منتقدان بسیاری کارزار تبلیغاتی جدید جگوار را به کارزار ۲۰۲۳ شرکت آبجوسازی باد لایت تشبیه کردند که در آن از یک سخنگوی تراجنسیتی استفاده شده بود. براساس مطالعه هاروارد بیزینس رویو، این کار باعث افت ۲۸ درصدی فروش باد لایت در سه ماه آتی شد.
اینکه آیا بازسازی برند جگوار نتیجه مشابهی خواهد داشت، به زمان نیاز دارد؛ زیرا به نظر میرسد که جگوار در حال حاضر هدف کارزار خود را بهطور مشخص به مشتریان ثروتمند معطوف کرده است. اما جگوار به مانند باد لایت برندی است که بهطور سنتی مورد توجه مشتریان مرد قرار داشته است. بازسازی برند جگوار ممکن است شباهتهای دیگری با کارزار باد لایت داشته باشد که به گفته آلیسا هاینرشاید، معاون بازاریابی آبجوسازی باد لایت، به دنبال آن بود که بهطور «مشخص» از تصویر برند «مردانه» خود فاصله بگیرد.
سانتینی پیتروسانتی، مدیر راهبرد برند جگوار، در ماه اکتبر در مراسم اهدای جوایز اتیتود، که رویدادی مختص جامعه الجیبیتی است، گفت: «جگوار به شکوفایی فرهنگ تنوع، شمول و یکپارچگی متعهد است؛ فرهنگی که نه صرفاً مشتریان محصولات شرکت، بلکه جامعهای را که در آن زندگی میکنیم نمایندگی میکند.»
او با اشاره به دستور کار تنوع، برابری و شمول افزود: «ما با تکیه بر باور به تنوع، شمول، خلاقیت، سیاست و مهمتر از همه، عمل، در مسیر تحولآفرین خود گام برداشتهایم. ما بالغ بر ۱۵ گروه دیئیآی (مخفف تنوع، برابری و شمول) ایجاد کردهایم.»