دولت فدرال کانادا اعلام کرد که هه لی‌فنگ، معاون نخست‌وزیر چین، قرار است روزهای ۸ و ۹ نوامبر به ونکوور سفر کند.
بر اساس بیانیه‌ای که وزارت دارایی کانادا روز ۴ نوامبر منتشر کرد، مانیندر سیدهو، وزیر تجارت بین‌الملل، و فرانسوا فیلیپ شامپاین، وزیر دارایی، امیدوارند در جریان این سفر «همکاری‌های اقتصادی» با چین را گسترش دهند.
این سفر پیش از سفر برنامه‌ریزی‌شده مارک کارنی، نخست‌وزیر کانادا، به چین در اواخر ماه جاری انجام می‌شود. کارنی قرار است برای شرکت در نشست سران سازمان همکاری اقتصادی آسیا و اقیانوسیه (اپک) که روزهای ۱۸ و ۱۹ نوامبر در شهر شنژن چین برگزار می‌شود، بار دیگر به این کشور سفر کند.
دولت کانادا در بیانیه خود اعلام کرد: «این رویداد در ادامه سفر موفقیت‌آمیز نخست‌وزیر کارنی به چین در ماه ژانویه انجام می‌شود؛ سفری که زمینه را برای به‌روزرسانی مشارکت راهبردی دو کشور فراهم کرد. همچنین این رویداد در ادامه سفر ثمربخش وزیر شامپاین در ماه آوریل و سفر وزیر سیدهو در هفته جاری صورت می‌گیرد.»
به گفته دولت کانادا، در جریان سفر معاون نخست‌وزیر چین، گفت‌وگوهایی در چارچوب «گفت‌وگوی راهبردی اقتصادی و مالی کانادا و چین» برگزار خواهد شد. انتظار می‌رود تیف مکلم، رئیس بانک مرکزی کانادا، و پیتر روتلج، رئیس نهاد نظارت بر مؤسسات مالی کانادا، نیز در این مذاکرات شرکت کنند.
سفر هه لی‌فنگ پس از سفر سیدهو به پکن در هفته جاری انجام می‌شود؛ سفری که طی آن وزیر تجارت بین‌الملل کانادا با وانگ ونتائو، وزیر بازرگانی چین، درباره تمدید توافق کاهش تعرفه‌های تجاری مذاکره کرد.
این توافق از ماه ژانویه و پس از سفر مارک کارنی به چین برقرار شده است؛ سفری که طی آن دو کشور چندین یادداشت تفاهم برای گسترش روابط امضا کردند.
بر اساس این توافق، چین اجرای تعرفه‌های برنامه‌ریزی‌شده بر واردات نخودفرنگی، خرچنگ دریایی، خرچنگ و روغن کانولای کانادا را به حالت تعلیق درآورد و مجموع تعرفه‌های واردات دانه کانولای کانادایی را از ۸۵ درصد به ۱۴.۹ درصد کاهش داد.
در مقابل، کانادا معافیت تعرفه‌ای برخی محصولات فولادی و آلومینیومی چین را که در بازار داخلی کانادا کمیاب هستند یا تولید نمی‌شوند، حفظ کرد. اتاوا همچنین موافقت کرد که سالانه تا ۴۹ هزار خودروی برقی ساخت چین با تعرفه ۶.۱ درصد، به جای تعرفه ۱۰۰ درصدی، وارد کانادا شود.
قرار بود توافق کاهش تعرفه‌ها تا پایان سال جاری اعتبار داشته باشد، اما اکنون اعتبار آن تا پایان سال ۲۰۲۸ تمدید شده است.
توافق مربوط به واردات خودروهای برقی با انتقاد پیر پالیو، رهبر حزب محافظه‌کار فدرال، روبه‌رو شد. او با مطرح کردن نگرانی‌هایی درباره امنیت ملی هشدار داد که این توافق می‌تواند به صنعت خودروسازی کانادا آسیب برساند.
پالیو روز ۱۶ ژانویه در پیامی در شبکه‌های اجتماعی نوشت: «توافق او اجازه می‌دهد ۵۰ هزار خودروی برقی وارد خیابان‌های ما شوند و امنیت و مشاغل صنعت خودروسازی ما را به خطر بیندازند.»
داگ فورد، نخست‌وزیر انتاریو، نیز از این توافق انتقاد کرد و آن را «توافقی یک‌طرفه» خواند که به کارگران صنعت خودروسازی کانادا آسیب خواهد رساند.
مذاکرات ماه ژانویه پس از چند سال تشدید اختلافات تجاری میان اتاوا و پکن انجام شد. کانادا در سال ۲۰۲۴ بر خودروهای برقی، فولاد و آلومینیوم چین تعرفه وضع کرد و چین نیز در واکنش، در مارس ۲۰۲۵ تعرفه‌هایی بر محصولات کشاورزی و دریایی کانادا اعمال کرد.
کارنی در جریان سفر ژانویه ۲۰۲۶ خود به چین گفت که گسترش روابط دوجانبه با این کشور «ما را برای نظم نوین جهانی در موقعیت مناسبی قرار می‌دهد» و در شرایطی که اتاوا به دنبال متنوع‌سازی روابط تجاری خود و کاهش وابستگی به ایالات متحده است، فرصت‌های بیشتری برای کانادا ایجاد خواهد کرد.
سفر پیش‌روی هه لی‌فنگ همچنین پس از سفر وانگ یی، وزیر امور خارجه چین، به کانادا در ماه مه سال جاری و سفر شامپاین به چین در ماه آوریل انجام می‌شود.
