معاون خدمات تجاری سازمان توسعه تجارت ایران گفت افت واردات کالاهای اساسی «زیاد نبوده» و واردات برخی نهادهها حتی افزایش یافته است. به گفته او، در پی اختلال در مسیرهای دریایی جنوب، ظرفیت تجارت ریلی با چین نیز در حال توسعه است.
محمدصادق قنادزاده، معاون خدمات تجاری سازمان توسعه تجارت ایران، در گفتوگو با ایلنا بیان کرد که تجارت خارجی ایران در چهار ماه نخست امسال حدود ۳۰ درصد کاهش یافته است.
او شرایط جنگی، اختلال در مسیرهای حملونقل دریایی جنوب و همچنین احتیاط صادرکنندگان و واردکنندگان را از عوامل اصلی این کاهش عنوان کرد.
به گفته قنادزاده، برخی فعالان اقتصادی در شرایط جنگی تصمیم گرفتند فعالیتهای تجاری خود را تا مشخص شدن وضعیت به تعویق بیندازند و بخشی از محمولهها نیز به دلیل «محاصره دریایی» یا تنشهای تنگه هرمز امکان ورود یا خروج نداشتند.
مسیرهای فعلی ظرفیت جایگزینی کامل حملونقل دریایی ندارند
معاون خدمات تجاری سازمان توسعه تجارت در عین حال گفت که کالاهای اساسی کمتر از سایر بخشها تحت تاثیر کاهش واردات قرار گرفتهاند.
او افزود: «افت واردات در حوزه کالای اساسی زیاد نبوده و حتی در برخی از نهادهها افزایش واردات داشتهایم»، زیرا دولت تلاش کرده است کالاهای ضروری را از مسیرهای جایگزین تامین کند.
قنادزاده با اشاره به اختلال در تجارت از مسیر تنگه هرمز و خلیج فارس گفت که کریدورهای جایگزین از هفتههای نخست جنگ بهتدریج فعال شدند؛ هرچند این مسیرها در کوتاهمدت ظرفیت جایگزینی کامل حملونقل دریایی را ندارند.
به گفته این مقام دولتی، چند مسیر زمینی جدید نیز با پاکستان و عراق باز شده است. او افزود که تجارت از بندر شهید رجایی و تنگه هرمز نیز «کمابیش» ادامه دارد و بخشی از محمولهها با هماهنگی نیروی دریایی سپاه پاسداران وارد این بندر و تخلیه میشوند.
بیش از یک ماه دوره زمانی انتقال ریلی کالا از چین به ایران
او همچنین از افزایش فعالیت تجاری در حوزه دریای خزر و توسعه ظرفیت حملونقل ریلی با چین خبر داد و گفت مسیرهای شمالی از جمله اوراسیا و چین و مسیرهای تجاری با همسایگان شرقی همچنان فعال هستند.
یک فعال اقتصادی با نام کاربری محمدرضا در صفحه ایکس خود دوره زمانی که یک بار کانتینری از مسیر ریلی از چین به ایران برسد، را بیش از یک ماه دانسته و نوشته است: «یک کانتینر کالا روز ۱۷ تیر از شهر گوانجو (چین) حرکت کرده و مسیر قرمز از جنوب چین و قزاقستان و ازبکستان و ترکمنستان را طی کرده و با احتساب ۷۰۰۰ کیلومتر مسیر و معطلی در گمرکات ۴ کشور فوق، در تاریخ ۱۱ مرداد به مرز ورودی سرخس رسیده است. ۸ روز در سرخس معطل تشریفات ورودی برای ترانزیت به گمرک تهران بوده و دوشنبه ۱۹ مرداد رسیده است به گمرک تهران. همان روز تخلیه کرده و طبق دستور، دوشنبه هفته آینده ۲۶ مرداد قبض انبار آماده است.»
